
안녕하세요 이재희차장의 분양이야기입니다.
지난번 포스팅에 이어 오늘은 GTX-B노선에
정차역,향후계획,요금에 대해 알아보겠습니다.
부동산 시세는 도로교통망에 따라
엄청난 변동을 보여주고 있기 때문에
교통호재는 필수요건에 속합니다.
현재까지 빠르게 발전되는 지역을 보면
교통환경이 빠르게 구축되었다는 특징을 가지고 있습니다.
또한 최근 철도 교통망의 연장사업 및 신설사업이
많아지고 있기도 합니다
특히 지난 포스팅에서도 말씀드렸듯이
GTX노선에 따라 부동산 시세가
엄청난 영향을 받고 있기 때문에
투자 또는 실거주를 목적을 하는 분들의
관심도가 높아지고 있습니다.
GTX-B노선 정차역 및 향후계획,요금은?

GTX-B노선 사업개요

GTX-B노선은 인천 송도에서 남양주 마석까지
82.7㎞를 잇는 수도권 광역급행철도입니다.

■민간투자사업 구간
송도~용산(40㎞),상봉~마석(23㎞)구간으로
약 63㎞ 해당됩니다
약 3조8천억의 사업비가 예상됩니다.

■정부재정사업 구간
용산~상봉까지의 약20㎞구간으로
2조6천억의 사업비가 예상됩니다.
GTX-B노선 정차역/환승

GTX-B노선은 현재14개의 정차역으로
연결예정이며,추가될 가능성도 있습니다.
또한 각역마다 지하철로 환승이 가능하며

송도 인천대입구에서 상봉역까지는
민간투자 및 정부재정사업의 신설구간이고,
상봉에서 마석까지는 민간투자사업구간으로
경춘선의 기존선로를 공용으로 사용예정입니다.
GTX-B노선 개통시기 / 소요시간

민간투자와 정부재정구간의 차이는 있을 수 있습니다.
현재 GTX-B노선의 추진계획에 따르면
향후 추진 계획의 실현가능성은 확실치 않지만
2022년 7월 국토부에서 고시한 기본계획에 따르면
2022년 11월 1일까지 사업신청서 제출마감이며
2023년까지 협상 체결을 마치고
2024년에는 착공에 들어가 2030년 개통을 목표로 합니다.

GTX-B노선이 개통되면
인천 송도에서 서울까지 30분미만
남양주 마석에서 청량리까지 20분대로
수도권 거점지 간 이동시간이 단축되기 때문에
출퇴근하는 직장인들의 불편함이 해소 될 것입니다.
이렇듯 GTX 노선의 호재는 뜨거운 관심을 받으면서
부동산 가격상승에 큰 영향을 끼치고 있습니다.
GTX노선을 따라 투자하면 돈번다!
GTX-B 노선 예상 가격은?
이동시간 만큼이나 중요한게 가격인데요
매일같이 이용해야 하는 대중교통이기
때문에 너무 비싸게 되면 이용객도 불만이고
부동산 시장에 가져올 파급효과도 낮을 것입니다.
현재 예상가격으로는
2,733원이 넘지 않을 거으로 예상됩니다.
지식산업센터 문의는
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